柴油發(fā)電機(jī)中的接線是指電機(jī)和負(fù)載的接線，通常柴油發(fā)電機(jī)可以單獨(dú)使用380v/220v，頻率是50HZ負(fù)載，也根據(jù)自己常用的負(fù)載電壓頻率，在出廠前直接修改380v或是220v。這種380v和220v使用時(shí)要注意220v不能長(zhǎng)時(shí)間使用，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)偏柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)該如何接線？具體情況如下：

一、開架式柴油發(fā)電機(jī)：

  開架式柴油發(fā)電機(jī)電機(jī)部分不帶ATS開關(guān)只有手動(dòng)關(guān)閉才能連接電機(jī)和負(fù)載。這種柴油發(fā)電機(jī)的輸出端通常有U、V、W、N，三相四線制，使用380v將三條電纜分開U、V、W柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后，待儀表數(shù)據(jù)電壓達(dá)到三相后400v、頻率在50HZ左右，打開負(fù)載空氣開關(guān)，大多數(shù)時(shí)候用戶此時(shí)忽略，正確的方法應(yīng)觀察儀表電壓和頻率下降，如果下降需要繼續(xù)增加柴油機(jī)油門，以確保輸出電壓值的穩(wěn)定性。

   當(dāng)使用時(shí)220v的電壓時(shí)，需要注意使用的時(shí)間，原因小編在前面已經(jīng)介紹。從U、V、W任意選擇三相中的一相N相應(yīng)位置連接，剩余步驟與前面相同。

二、柴油發(fā)電機(jī)一鍵啟動(dòng):

一鍵啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)也沒有ATS開關(guān)具有四種保護(hù)、一鍵啟動(dòng)、數(shù)據(jù)監(jiān)控等更直觀的特點(diǎn)。因此，這種柴油發(fā)電機(jī)的接線與前者相同。區(qū)別在于啟動(dòng)。只要控制屏幕操作簡(jiǎn)單，機(jī)組的電壓和頻率就可以自動(dòng)調(diào)整到所需值，接線相同。需要注意的是，當(dāng)使用刷電機(jī)時(shí)，負(fù)載空氣開關(guān)需要斷開，然后怠速運(yùn)行幾分鐘，以防止刷電機(jī)失磁和機(jī)組散熱。

三、全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)：

    全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)需要220v市電與控制柜內(nèi)的信號(hào)線連接，控制系統(tǒng)將自動(dòng)檢測(cè)市電是否斷電，負(fù)載電纜也應(yīng)提前與ATS開關(guān)對(duì)應(yīng)的相序相應(yīng)連接。在自動(dòng)模式下選擇操作控制臺(tái)檔位。市電停電后，控制系統(tǒng)將自動(dòng)啟動(dòng)信號(hào)，自動(dòng)切換與負(fù)載的連接線路。

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